Fox Gabel Service

Fox Gabel, Dämpfer und Sattelstützen Service

Wir bieten euch seit 2009 professionellen Gabelservice für eure Fox Fahrwerke!
Dabei arbeiten wir ausschließlich mit originalen FoxRacingShox Dichtungen, Ölen und Werkzeugen.

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Fox Federgabel Service Ablauf

Alle Gabeln werden nach ihrer Ankunft im Shop im Biocyrcle Bad gereinigt und auf äußerliche Beschädigungen geprüft. Anschließend erfolgt ein Funktionstest, um eventuelle Störungen zu identifizieren.

Der eigentliche Service beginnt mit dem Notieren des Setups. Eure Gabel wird dann in die Grundbaugruppen, Oberteil, Unterteil, Dämpfungskartusche und Luft- bzw. Federeinheit, zerlegt.

Bei einem Komplettservice eurer Fox Gabel wird ebenfalls die Kartusche und die Lufteinheit komplett zerlegt. Die Einzelteile werden im Ultraschallbad gereinigt und genau auf Beschädigungen und Verschleiß inspiziert und bei Bedarf ausgetauscht. Wir streben natürlich immer den Erhalt der Bauteile an und führen wenn möglich eine Reparatur durch.

Nach der Trocknung werden alle Dichtungen, Gleitlager und sonstige Verschleißteile, welche Bestandteil der Servicekits sind, getauscht. Nach dem Zusammenbau werden die Kartuschen, wenn möglich mit der Vakuumpumpe, neu befüllt und entlüftet.
Im letzten Schritt wird euer Setup wieder eingestellt und die Gabel ausgiebig getestet und nochmals gereinigt.

Wir verwenden nur orignale FoxRacingShox Teile beim Service deiner Fox Federgabel!

Beim Service wird deine Fox Gabel in alle Einzelteile zerlegt

Wir überprüfen alle Teile auf Verschleiß und führen anschließend den nötigten Service aus

Serviceintervalle für Fox Gabeln

Wir empfehlen Grundsätzlich einmal im Jahr einen Check eurer Gabel! Erst dann können wir abschätzen was gemacht werden muss und wann ihr wieder danach schauen lassen solltet. Die Spanne reicht, je nach Einsatzzweck, von einmal Abstreifer-Service pro Jahr bis zu einmal Komplettservice im Winter und einmal kleiner Service im Sommer, für die Vielfahrer unter euch.

Es kommt auch sehr darauf an, wie viel Performance ihr von eurem Fox-Fahrwerk erwartet. Der kleine Service im Sommer dient eher der Minimierung der Reibung und damit der Erhaltung der maximalen Performance. Beim Komplettservice steht die Instandhaltung im Vordergrund, um teure Folgeschäden, wie zum Beispiel eingelaufene Standrohre, zu vermeiden.